A 38º edição da Rampa Internacional da Falperra, organizada pelo Clube Automóvel do Minho, terminou em “grande velocidade” com a vitória de Simone Faggiolli. O italiano bateu Christian Merli por 2.608s., ficando este em segundo lugar. Christian Merli chegou vitorioso de Rechberg na Áustria, tal como em 2016, mas não conseguiu acompanhar o seu compatriota na mítica Rampa da Falperra. Quem ocupou o terceiro e último lugar no pódio foi Sebastien Petit com uma diferença de 7.660s do primeiro. Foi na manhã de domingo que Simone Faggioli, piloto de 38 anos, completou a subida ao monte da Falperra em 1.48.686 segundos, batendo assim o seu próprio recorde anterior de 1.48.686, estabelecido em 2015. Para bater o recorde, Faggioli subiu o monte da Falperra no seu Norma M20 FC, a uma velocidade média de 172,23 km por hora. O português Rui Ramalho, o sétimo da geral, conseguiu pela primeira vez, uma brilhante vitória ao volante do seu Osella PA2000 Evo na prova reservada ao Campeonato Nacional de Montanha. O piloto do Porto conseguiu o tempo total de 4:03s178, vencendo não só em termos absolutos, mas também na Categoria 1. Nesta corrida até ao Santuário do Sameiro, nem a “curva da morte” assustou os 156 inscritos para as diferentes categorias como o Campeonato Espanha de Montanha, Campeonato Nacional de Montanha, Campeonato Europeu de Montanha FIA e a Rampa Regional da Falperra. Classificação final: 1. Simone Faggiolli – Norma M20 FC – 3m37,785s 2. Christian Merli – Osella FA30 – a 2,608s 3. Sebastien Petit – Norma M20 FC – a 7,660s 4. Andres Vilariño – Norma M20 FC – a 14,193s 5. Paride Macario – Osella FA30 – a 17,528s 6. Fausto Bormolini – Reynard K02 – a 24,063s 7. Rui Ramalho – Osella PA 21S Evo – a 25,393s 8. Renzo Napione – Reynard K02 – a 39,507s 9. Petr Trnka – Ligir JS53 Evo II – a 40,803s 10. Andrea Bormolini – Osella PA 21S – a 41,166s (..)